Bởi Patrick Sykes và Weilun Soon

Ngày 8 tháng 8, 2026 (Bloomberg) – Thổ Nhĩ Kỳ đang hạn chế giao thông tàu thương mại vào Biển Đen, theo những người quen thuộc với vấn đề này, sau khi chính phủ lo ngại gia tăng do sự gia tăng các cuộc tấn công của Nga và Ukraine vào các tàu trong khu vực.

Tổng cục An toàn Hàng hải đã thông báo cho nhiều tàu hướng đến Novorossiysk của Nga – một trung tâm xuất khẩu dầu và ngũ cốc quan trọng – rằng hiện tại họ không cấp giấy phép quá cảnh cho các chuyến đi như vậy hoặc cần thêm thời gian để xem xét các đơn xin qua eo biển Dardanelles, theo những người cho biết.

Các cơ quan chức năng chưa đưa ra bất kỳ lời giải thích nào cho động thái này, họ cho biết thêm, yêu cầu không được nêu tên vì thông tin này không công khai.

Động thái này thực sự hạn chế dòng chảy của các tàu vào Biển Đen, nơi mà sự gia tăng các cuộc tấn công vào tàu thương mại, bao gồm cả tàu thuộc sở hữu của Thổ Nhĩ Kỳ, đã khiến Ankara kêu gọi tăng cường an ninh.

Tổng cục An toàn Hàng hải đã chuyển các câu hỏi đến Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng ở Ankara, nhưng bộ này không trả lời các yêu cầu qua email hoặc điện thoại ngoài giờ làm việc thông thường.

Đầu tuần này, Bộ Ngoại giao cho biết một nhóm thành viên thủy thủ đoàn, bao gồm công dân Thổ Nhĩ Kỳ, đã bị thương sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào hai tàu thuộc sở hữu của Thổ Nhĩ Kỳ.

“Chúng tôi nhắc lại lời kêu gọi tất cả các bên liên quan, đặc biệt là các bên tham chiến, khẩn trương thực hiện các biện pháp cụ thể để đảm bảo an toàn hàng hải ở Biển Đen,” Bộ Ngoại giao cho biết trong một tuyên bố vào thứ Ba, đồng thời cho biết leo thang sẽ có “hậu quả tiêu cực đa chiều” bao gồm cả an ninh lương thực.

Một số tàu đã được thông báo rằng hạn chế cũng áp dụng cho các tàu hướng đến Ukraine, theo những người này cho biết với điều kiện giấu tên.

Động thái này đe dọa thêm một sự phức tạp mới cho thương mại toàn cầu vào thời điểm dòng chảy dầu đã bị gián đoạn đáng kể bởi chiến tranh ở Iran và sự giảm khối lượng qua eo biển Hormuz. Các cuộc tấn công ngày càng gia tăng của Nga và Ukraine cũng đã gây lo ngại về nguồn cung từ khu vực ngũ cốc Biển Đen, góp phần đẩy giá lúa mì lên mức cao nhất trong hai năm vào tháng Bảy.

Theo dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp, các tàu hướng đến các cảng của Bulgaria hoặc Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục đi về phía bắc qua eo biển Dardanelles vào lúc 1 giờ chiều theo giờ địa phương.

© 2026 Bloomberg L.P.

Bài viết này bao gồm báo cáo từ Bloomberg, được xuất bản theo giấy phép.

không có