Việc bắt đầu sử dụng nhãn dán hàng hoá “thông minh” cần lan rộng mạnh mẽ

Các chuyên gia cho biết DB Schenker đã áp dụng các “nhãn dán thông minh”, kết hợp với thiết bị theo dõi GPS đủ mỏng để dùng cho các pallet, thùng hàng và thậm chí cả các thùng cartin riêng lẻ-nhưng thành công phụ thuộc vào việc áp dụng được cho toàn ngành.

Nhãn thông minh

DB Schenker cho biết nó được phát triển bởi Sensos, một bộ phận của Sony Semiconductors, các máy theo dõi với pin chỉ dày vài mi-li-mét và nhỏ đến mức không thể phân biệt được với các nhãn thông thường. Họ có thể thông báo cho khách hàng nếu hành hoá của họ bị xâm phạm trong quá trình chuyển.

David Schenker, chủ sở hữu sản phẩm và phát triển kinh doanh IoT tại DB Schenker nói “Công nghệ theo dõi hiện gói gọn trong một nhãn dán chỉ dày một milimet.”

Reinier Danckaarts, người đứng đầu bộ phận phát triển và đổi mới tại Kuhene+Nagel, nhà cung cấp công nghệ tương tự, đã nói với The Loadstar vào cuối năm ngoái rằng lĩnh vực mới nổi này phụ thuộc vào việc áp dụng hàng loạt cũng như sự hợp tác giữa các nhà cung cấp.

Và ông ấy nói rằng “ Nếu các công ty vận chuyển hàng hoá đều áp dụng nhãn theo dõi này thì nó sẽ thật sự rất hữu dụng”

Mr Danckart cũng cho biết vì nhãn theo dõi chỉ dùng một lần nên việc sản xuất cần phải tăng quy mô đáng kể để giảm chi phí.

“Vấn đề nằm ở khối lượng. Chúng ta cần in hàng triệu bản và sau đó giá sẽ giảm xuống dưới 1 đô la hay thậm chí là dưới 50 xu trong vài năm

Hơn nữa, nó không chỉ là việc phát triển nhãn dán mà còn cả công nghệ để in chúng cũng phải phát triển song song, ông ấy còn nói thêm “Chúng tôi đang kêu gọi toàn ngành ‘hãy bắt đầu áp dụng’. Nó có thể thay đổi tất cả’.”

Khả năng theo dõi các bưu kiện riêng lẻ với độ chính xác cao như vậy sẽ tránh được các xung đột bằng cách không phụ thuộc vào việc nhà vận chuyển cập nhật vị trí hàng hóa thường xuyên. Không những thế, khả năng hiển thị bổ sung do trình theo dõi cung cấp sẽ cho phép khách hàng hỗ trợ hãng vận chuyển và nhà giao nhận hàng hóa đạt tiêu chuẩn dịch vụ cao hơn, Aviv Casto, Giám đốc điều hành của Sensos giải thích.

Nguồn: The Loadstar.


Tin tức liên quan

Các nhà bán lẻ cảnh báo về việc khó đặt hàng trong bối cảnh hàng tồn kho tiếp tục tăng cao.
Các nhà bán lẻ cảnh báo về việc khó đặt hàng trong bối cảnh hàng tồn kho tiếp tục tăng cao.

879 Lượt xem

Niềm tin của thị trường vận chuyển hàng hóa rằng các nhà bán lẻ đang đạt đến mức tồn kho mong muốn có thể là quá lạc quan, vì các báo cáo tài chính gần đây tiếp tục ghi nhận mức tồn kho cao.

HOẠT ĐỘNG MUA BÁN VÀ SÁP NHẬP (M&A) TIẾP TỤC SÔI NỔI TRONG NGÀNH LOGISTICS
HOẠT ĐỘNG MUA BÁN VÀ SÁP NHẬP (M&A) TIẾP TỤC SÔI NỔI TRONG NGÀNH LOGISTICS

1676 Lượt xem

Thị trường mua bán và vận chuyển hàng hoá ngày càng “nóng” hơn với những thương vụ M&A vào năm 2021. Các nhà đầu tư vẫn  tiếp tục bảo toàn nguồn ngân sách của họ do ảnh hưởng từ tình hình đại dịch toàn cầu không ổn định, tuy nhiên họ đã sớm quay trở lại đấu trường để tìm kiếm cơ hội mới.

TÌNH TRẠNG THỪA TÀU TIẾP TỤC TĂNG ĐỘT BIẾN KHI NHU CẦU VẪN SỤT GIẢM
TÌNH TRẠNG THỪA TÀU TIẾP TỤC TĂNG ĐỘT BIẾN KHI NHU CẦU VẪN SỤT GIẢM

818 Lượt xem

Các hãng vận tải biển đã cho ngừng hoạt động gần 50 tàu container chỉ trong tháng vừa qua, do giá cước tiếp tục giảm trên mạng lưới của họ.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng