Việc phong tỏa eo biển Hormuz của Mỹ có hiệu lực từ 18:00 giờ địa phương ở Vùng Vịnh (10:00 giờ miền Đông) vào thứ Hai, ngày 13 tháng 4. Hơn 15 tàu chiến của Hải quân Mỹ đã có mặt trong khu vực để thực thi vòng vây hải quân, các quan chức nói với Wall Street Journal.

Lệnh phong tỏa sẽ được thực thi "một cách công bằng đối với các tàu của tất cả các quốc gia đang vào hoặc rời các cảng và khu vực ven biển của Iran," và bao gồm cả các cảng và khu vực trong Vịnh cũng như ở Vịnh Oman. Các tàu di chuyển đến hoặc từ các cảng không phải của Iran sẽ không bị ngăn chặn. Điều này có nghĩa là giao thông nội địa của Oman sẽ không bị ảnh hưởng, cũng như các tàu không phải của Iran quyết định hiện nay họ muốn mạo hiểm di chuyển đến và từ các cảng không phải của Iran.

Các thủy thủ đã được khuyến cáo liên lạc với lực lượng hải quân Mỹ qua kênh 16 cầu nối khi hoạt động trong Vịnh Oman và các tuyến đường tiếp cận Eo biển Hormuz.

Rõ ràng, lực lượng hải quân Mỹ thực hiện phong tỏa có thể phải đối mặt với mối đe dọa từ lực lượng Iran dưới hình thức tấn công bằng máy bay không người lái hoặc tên lửa. Với phần lớn tàu chiến mặt nước của hải quân Iran và IRGC đã bị vô hiệu hóa, mối đe dọa từ mặt nước có khả năng đến từ các tàu tấn công nhanh và thuyền tốc độ cao.

Khả năng chặn đứng hoặc đối phó với tất cả các cuộc tấn công như vậy sẽ là một phần không thể thiếu trong kế hoạch của CENTCOM. Tuy nhiên, việc thực hiện phong tỏa dường như không trùng hợp với việc nối lại chiến tranh trên không nói chung chống lại Iran, mặc dù có nguy cơ nối lại các cuộc tấn công trên diện rộng nếu phản ứng của Hoa Kỳ đối với một sự việc đặc biệt nào đó mở rộng thành xung đột chung hơn.

Không có nhu cầu cụ thể để các chiến dịch đánh chặn của Hoa Kỳ được thực hiện trong tầm bắn của các hệ thống tấn công của Iran, và sẽ an toàn hơn, với ít nguy cơ leo thang hơn, nếu các chiến dịch như vậy được thực hiện sâu hơn vào Vịnh Oman và Biển Ả Rập. Có khả năng sẽ có một kế hoạch đẩy dầu bị tịch thu hoặc ngăn chặn trên biển trở lại thị trường, qua đó duy trì nguồn cung mà không để Iran được hưởng lợi về mặt tài chính.

Dự kiến sẽ tiến hành song song với hoạt động phong tỏa, nhưng không nhất thiết phải thực hiện ngay lập tức, sẽ là triển khai hoạt động rà phá bom mìn ở eo biển.

Phản ứng của Iran đối với phong tỏa của CENTCOM khá dễ đoán. Thay vì cố gắng đáp trả từng sự cố trên biển, mà họ hiện thiếu khả năng tầm xa đủ để thực hiện, người Iran có khả năng trả đũa bằng cách mở rộng các cuộc tấn công vào các mục tiêu cơ sở hạ tầng ở các nước vùng Vịnh. Vào thứ Hai, hãng tin nhà nước IRIB cảnh báo rằng Iran sẽ trả đũa việc phong tỏa bằng các cuộc tấn công vào các cảng biển của các quốc gia láng giềng, và rằng việc tiếp cận cảng trong khu vực sẽ là "hoặc cho tất cả mọi người hoặc cho không ai cả."

Theo dõi tin tức hàng hải hàng ngày. Tin tức hàng hải

Điều quan trọng nhất Nhận tin tức hàng hải mới nhất được gửi đến hộp thư của bạn hàng ngày. Đăng ký ngay

Các quốc gia GCC sẽ mong đợi những cuộc tấn công như vậy, những người lạc quan hơn sẽ coi đó là cái giá phải trả để mở lại tuyến đường thủy mà các nền kinh tế của họ phụ thuộc quan trọng. Ngoài việc chuẩn bị cho cuộc phản công của Iran, các nước vùng Vịnh có thể đang đạt đến giới hạn của sự kiềm chế mà họ đã thực hiện cho đến nay, và có thể sẽ có kế hoạch riêng về cách đáp trả bất kỳ sự gia tăng hung hăng nào từ phía Iran.

Ít nhất hai tàu bị xử phạt chở hàng hóa của Iran dường như sẵn sàng thử nghiệm lệnh phong tỏa vào cuối ngày thứ Hai. Dữ liệu AIS cho thấy rằng hai tàu chở dầu Elpis và Rich Starry đều đã đi qua vùng biển và vào đầu phía bắc của Vịnh Oman qua đêm; Elpis dường như đã tạm dừng ở một vị trí phía tây Jask vào sáng thứ Ba. Rich Starry thuộc sở hữu và điều hành của Trung Quốc, theo hồ sơ Equasis của cô - một phức tạp ngoại giao tiềm năng cho bất kỳ hoạt động chặn đứng nào. Trung Quốc là nước mua dầu của Iran lớn nhất, cũng như là cường quốc hải quân lớn nhất thế giới theo quy mô hạm đội.

maritime-executive