NINGBO VẪN MỞ CỬA HOẠT ĐỘNG, TUY NHIÊN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRỞ NÊN KHÓ KHĂN

Ningbo-Zhoushan, cảng vận tải hoạt động sôi nổi thứ hai của Trung Quốc vẫn duy trì mở cửa cho các hoạt động kinh doanh trong khi đất nước này đang phải một lần nữa đối mặt với làn sóng lây nhiễm Covid-19 khác. Tuy nhiên, các nỗ lực nhằm ngăn chặn dịch bệnh đã làm chậm hoạt động của ngành vận tải đường bộ,

Theo nguồn tin của Bunking chia sẻ với Container News, họ nói rằng: “Chỉ có Zhenhai và Beilun (các quận ở Ningbo) đang bị giãn cách xã hội, còn cảng vận tải vẫn hoạt động nhưng những công nhân làm việc hoặc đi đến cảng phải đưa kết quả xét nghiệm Covid-19 âm tính vì vậy đã làm chậm quá trình hoạt động.”

 

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa ở Kim Hoa Vĩnh Khang (Jinhua Yongkang), khu vực đang có nguy cơ khá cao phải dừng hoạt động của Bắc Kinh, và các vùng ven bên ngoài tỉnh Chiết Giang (Zhejiang), bao gồm cả Ningbo cũng có nguy cơ bị đình chỉ.

 

Các nhà cung cấp dịch vụ vận tải đang tích cực xin các giấy phép cho các phương tiện và các cá nhân lưu thông theo chính sách phòng ngừa của Covid-19.

 

Global Times, một tờ báo nhà nước của Trung Quốc, cho biết việc vận chuyển container trung bình hàng ngày của Ningbo không có dấu hiệu giảm, vẫn đạt mức 97.000 TEU từ ngày 1 đến ngày 3 tháng 1, tăng 8,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

 

Trong một lần tư vấn cho khách hàng, Maersk Line cho biết hoạt động xếp dỡ container vẫn diễn ra bình thường ở ba nhà ga gần Beilun.

 

Hoạt động ra vào container chỉ được phép thông qua năm kênh chuyên dụng, bao gồm bốn điểm cao tốc chủ chốt (Beilu, Chaiqiao, Guoju, Chuanshan) và một con đường giữa Ningbo Beilun Container Terminal và Ningbo Beilun Second Container Terminal.

 

Các hoạt động tại kho Ningbo Bluedragon LongXing đã bị đình chỉ hoàn toàn cho đến khi có thông báo mới, trong khi kho Ningbo Bluedragon LongFei vẫn hoạt động bình thường.

 

Chỉ còn chưa đầy một tháng nữa trước khi Thế vận hội Mùa đông bắt đầu tại Bắc Kinh, chính phủ đang tuân theo chính sách zero-Covid-19 và đang cố gắng kiềm chế đợt bùng phát mới nhất, điều này đã khiến Tây An (Xi’an)  và Yuzhou bị đóng cửa và đợt lây nhiễm mới xuất hiện đột ngột ở Thâm Quyến (Shenzhen), một thành phố cảng vận tải quan trọng khác.

 

Nguồn: https://container-news.com/ningbo-port-remains-open-but-land-transportation-becomes-tricky/

Tác giả: Martina Li


Tin tức liên quan

HỢP ĐỒNG GIAO DỊCH CỦA ZIM TĂNG LÊN GẦN 50% DO NHU CẦU TĂNG CAO VÀ SỰ THIẾU HỤT CONTAINER
HỢP ĐỒNG GIAO DỊCH CỦA ZIM TĂNG LÊN GẦN 50% DO NHU CẦU TĂNG CAO VÀ SỰ THIẾU HỤT CONTAINER

2086 Lượt xem

Zim chỉ là một hãng vận chuyển mới ra mắt và chúng tôi đang hướng đến những hãng tàu với cam kết dài hạn sau một năm đầy biến động - có những hợp đồng không đảm bảo về khả năng. Điều này dẫn đến việc các công ty, hãng tàu và hãng vận chuyển xem xét các công cụ ký hợp đồng, chẳng hạn như cam kết hai chiều và tỷ lệ liên kết chỉ số.

6 BIỂU ĐỒ CHO THẤY ẢNH HƯỞNG CỦA GIÃN CÁCH XÃ HỘI Ở VIỆT NAM ĐẾN CHUỖI CUNG ỨNG
6 BIỂU ĐỒ CHO THẤY ẢNH HƯỞNG CỦA GIÃN CÁCH XÃ HỘI Ở VIỆT NAM ĐẾN CHUỖI CUNG ỨNG

2027 Lượt xem

Việt Nam có thể đã kết thúc một trong những đợt giãn cách lâu nhất trong kỷ nguyên đại dịch vào ngày 1 tháng 10, nhưng các chuỗi cung ứng vẫn đang lao đao do những hệ quả của nó.

TÀU OOCL BỐC CHÁY Ở NHẬT
TÀU OOCL BỐC CHÁY Ở NHẬT

1039 Lượt xem

Hỏa hoạn xảy ra trong phòng máy của một trong những tàu của Orient Overseas Container Lines (OOCL) trong khi di chuyển trên đường ở Nhật Bản vào ngày 1 tháng 10.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng