MPCC MUA NĂM TÀU CHỞ CONTAINER THIẾT KẾ HIỆN ĐẠI VÀ THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG

Chủ sở hữu tàu Na Uy MPC Container Ships đã mua năm tàu chở container thiết kế hiện đại và thân thiện với môi trường với giá tổng cộng 136,4 triệu USD. Những tàu này có các hợp đồng thuê tàu hiện có với các bên liên quan hàng đầu, giúp tăng cường khả năng sinh lời của công ty.

Chủ sở hữu tàu Na Uy MPC Container Ships đã mua năm tàu chở container thiết kế hiện đại và thân thiện với môi trường với giá tổng cộng 136,4 triệu USD. Những tàu này có các hợp đồng thuê tàu hiện có với các bên liên quan hàng đầu, giúp tăng cường khả năng sinh lời của công ty.

Constantin Baack, CEO của MPCC nhận xét rằng việc bổ sung năm tàu ​​mới có thiết kế thân thiện với môi trường sẽ nâng cao cơ cấu tổng thể đội tàu của công ty và tăng thu nhập cũng như khả năng phân phối vào năm 2023 trở đi.

Ông ấy cho biết thêm: “Trong tương lai, chiến lược tối ưu hóa danh mục đầu tư của chúng tôi sẽ tiếp tục tập trung vào nâng cấp các tàu hiện có, mua các tàu mới thiết kế hiện đại và thân thiện với môi trường cũng như đầu tư vào xây dựng tàu mới có khả năng sinh lời cao và khí thải thấp.”

Theo MPCC, các tàu mới có hiệu quả cao hơn 30% so với các tàu có thiết kế thông thường và nằm trong số 25% tàu hàng đầu trong phân khúc của mình. Chúng cũng giúp tăng EPS (lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu) và DPS (cổ tức trên mỗi cổ phiếu).

Năm tàu có độ tuổi trung bình là 4,6 năm và sẽ thêm khoảng 9.250 TEU vào đội tàu hiện có, sau khi hoàn tất việc mua bán, đội tàu sẽ gồm 70 tàu với tổng dung tích 153.294 TEU, không tính tàu AS Emma.

Theo các hợp đồng thuê tàu hiện có, dự kiến ​​những tàu mới sẽ tạo ra lợi nhuận trước lãi, thuế, khấu hao và cân đối giá (EBITDA) trong khoảng từ 30-41 triệu USD tùy vào thời điểm tàu được giao lại.

MPCC thông báo họ đã kí hợp đồng với một ngân hàng Châu Âu trị giá 50 triệu đô la Mỹ về một thoả thuận bảo đảm ưu tiên hỗ trợ giao dịch.

Nguồn: Container News


Tin tức liên quan

Việc bắt đầu sử dụng nhãn dán hàng hoá “thông minh” cần lan rộng mạnh mẽ
Việc bắt đầu sử dụng nhãn dán hàng hoá “thông minh” cần lan rộng mạnh mẽ

1418 Lượt xem

Các chuyên gia cho biết DB Schenker đã áp dụng các “nhãn dán thông minh”, kết hợp với thiết bị theo dõi GPS đủ mỏng để dùng cho các pallet, thùng hàng và thậm chí cả các thùng cartin riêng lẻ-nhưng thành công phụ thuộc vào việc áp dụng được cho toàn ngành.

TẮC NGHẼN Ở CẢNG VÀ SỰ GIA TĂNG TRONG NHU CẦU BUỘC CÁC HÃNG VẬN CHUYỂN PHẢI ĐIỀU CHỈNH LỊCH TRÌNH CỦA MÌNH
TẮC NGHẼN Ở CẢNG VÀ SỰ GIA TĂNG TRONG NHU CẦU BUỘC CÁC HÃNG VẬN CHUYỂN PHẢI ĐIỀU CHỈNH LỊCH TRÌNH CỦA MÌNH

2295 Lượt xem

Sự gia tăng trong nhu cầu và việc tắc nghẽn cảng ngày càng tồi tệ ở châu Á đang buộc các nhà liên minh Đông – Tây phải tạm thời điều chỉnh dịch vụ vận tải hàng bằng tàu chợ của họ.

CÁC TÀU CHUYÊN CHỞ LẦN LƯỢT PHÁT TRIỂN TẠI CÁC CẢNG QUAN TRỌNG CỦA TRUNG QUỐC
CÁC TÀU CHUYÊN CHỞ LẦN LƯỢT PHÁT TRIỂN TẠI CÁC CẢNG QUAN TRỌNG CỦA TRUNG QUỐC

1466 Lượt xem

Các tàu đang được xây dựng phát triện lại tại các cảng quan trọng của Trung Quốc khi chính sách không covid nghiêm ngặt của Trung Quốc làm rung chuyển chuỗi cung ứng một lần nữa.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng