HÃNG EVERGREEN TĂNG SỨC TẢI CÁC ĐƠN ĐẶT HÀNG HIỆN TẠI LÊN ĐẾN 24,000 TEU

 

Hãng tàu Evergreen Marine của Đài Loan đã đặt hàng tại Nhà máy đóng tàu ở Giang Nam, Trung Quốc để đóng hai con tàu container 24.000 teu với tổng trị giá lên đến 320 triệu đô la. Ban đầu, họ đặt một đôi tàu 23.000 teu, tuy nhiên, sau khi thay đổi cách thiết kế cũng như thay đổi chủ sở hữu, từ công ty con của Evergreen Marine Corp sang công ty con khác, công suất dự kiến của cặp tàu này lên đến 24.000 teu.

Hãng tàu lớn thứ 7 trên thế giới cho biết những con tàu sắp ra mắt này có giá dao động từ 140 triệu đến 160 triệu đô la mỗi chiếc. Ngày giao hàng dự kiến vẫn chưa được tiết lộ với truyền thông. Được biết, cặp tàu container 24.000 teu được đặt vào tháng 6 tại Hudong-Zhonghua có trụ sở tại Thượng Hải, dự kiến sẽ giao hàng vào năm 2023-2024.

Đơn đặt hàng mới nhất khẳng định hãng vận tải Đài Loan có đơn đặt hàng lớn nhất thế giới với 80 tàu, tiếp theo là Công ty Vận tải biển Địa Trung Hải (MSC) với 60 tàu đang trong quá trình lắp ráp. Vào tháng 9, Evergreen đã đặt 24 tàu chở hàng tại CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding, với số tiền lên đến 1,1 tỷ USD.

Theo Alphaliner, Evergreen hiện đang vận hành đội tàu với số lượng khoảng 207 chiếc, trong đó 120 tàu sở hữu với công suất 1,45m teu.

Nguồn: splash247.com

Tác giả: Adis Ajdin


Tin tức liên quan

THAY ĐỔI MÔ HÌNH THƯƠNG MẠI KHIẾN MEXICO TRỞ THÀNH NHÀ XUẤT KHẨU SANG MỸ LỚN NHẤT
THAY ĐỔI MÔ HÌNH THƯƠNG MẠI KHIẾN MEXICO TRỞ THÀNH NHÀ XUẤT KHẨU SANG MỸ LỚN NHẤT

993 Lượt xem

Có một sự thay đổi đáng kể ở quý 2 với sự phân chia rõ rệt cho cơ sở hạ tầng vận tải và nhân lực đã giúp Mexico vượt qua Trung Quốc để trở thành nhà xuất khẩu sang Mỹ hàng đầu.

WINDWARD: TÀU CONTAINER TRÊN THẾ GIỚI BỊ MẮC KẸT TRONG SỰ TẮC NGHẼN LẦN THỨ 5
WINDWARD: TÀU CONTAINER TRÊN THẾ GIỚI BỊ MẮC KẸT TRONG SỰ TẮC NGHẼN LẦN THỨ 5

1800 Lượt xem

Sau khi có dấu hiệu tiến triển rằng các vụ tắc nghẽn tàu container bên ngoài các cảng có thể giảm bớt, có vẻ như xu hướng này đang tự đảo ngược. Với việc phong tỏa ảnh hưởng đến việc di chuyển của các tàu tại các cảng lớn của Trung Quốc, tình trạng ùn dường như đang lan sang các cảng khác trên toàn cầu.

KHỦNG HOẢNG NĂNG LƯỢNG NGÀY CÀNG TRẦM TRỌNG Ở CHÂU Á VÀ CHÂU ÂU: TÁC ĐỘNG CỦA NÓ ĐẾN NGÀNH VẬN CHUYỂN
KHỦNG HOẢNG NĂNG LƯỢNG NGÀY CÀNG TRẦM TRỌNG Ở CHÂU Á VÀ CHÂU ÂU: TÁC ĐỘNG CỦA NÓ ĐẾN NGÀNH VẬN CHUYỂN

1893 Lượt xem

Một rủi ro khác đối với chuỗi cung ứng vận chuyển bằng container, nhưng thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng