CỬA KHẨU NINGBO-ZHOUSHAN ĐÓNG CỬA 6 NGÀY LIÊN TIẾP

Sau 5 ngày đóng cửa, đến thứ Hai vừa rồi cửa khẩu Meishan tại cảng Ningbo-Zhoushan vẫn tiếp tục dừng hoạt động - trong khi đó bên ngoài, số lượng lớn tàu vẫn đang xếp hàng chờ cập bến, đạt đến mức kỷ lục.

Viết bởi Sam Chambers                                                  16/08/2021

 

Sau 5 ngày đóng cửa, đến thứ Hai vừa rồi cửa khẩu Meishan tại cảng Ningbo-Zhoushan vẫn tiếp tục dừng hoạt động - trong khi đó bên ngoài, số lượng lớn tàu vẫn đang xếp hàng chờ cập bến, đạt đến mức kỷ lục.

 

Sáng thứ Tư tuần rồi, cảng đã phải đóng cửa dừng hoạt động do một công nhân 34 tuổi  được phát hiện dương tính với Covid-19. Vì thế trong những ngày qua, các hãng tàu đã nhanh chóng định tuyến lại tàu vận tải nhằm tránh đi qua cảng Ningbo-Zhoushan. Được biết, cửa khẩu Meishan chiếm gần ⅕ sản lượng khoảng 30m teu của cảng.

 

Trong đợt bùng phát Covid-19 ở cảng Yantian - phía tây Thâm Quyến vào cuối tháng năm, cảng đã phải dừng hoạt động khoảng 4 tuần. Điều này đã gây nên tình trạng gián đoạn nghiêm trọng trong ngành vận tải biển.

 

Trong khi Chính quyền Cảng ở tỉnh Chiết Giang vẫn còn giữ im lặng, Splash nhận được một vài nguồn tin từ Ninh Ba nói rằng hôm nay cửa khẩu Meishan đã ấn định ngày mở cửa hoạt động trở lại, dự kiến vào ngày 6 tháng chín.

 

Với tầm cỡ là cảng lớn nhất thế giới về trọng tải, sự hoạt động trở lại của cảng Ningbo-Zhoushan đã hoàn toàn giúp ngăn chặn tình trạng khóa cảng trên phạm vị rộng lớn.

 

Đảo Meishan cách cửa khẩu chính của Ninh Ba tại Bắc Lâm khoảng gần 30km, và cách trung tâm thành phố NInh Ba 60km.

 

Nguồn: Splash247.com


Tin tức liên quan

Sự chuyển dịch tìm nguồn cung ứng giữa Trung Quốc-Việt Nam bước vào giai đoạn hai
Sự chuyển dịch tìm nguồn cung ứng giữa Trung Quốc-Việt Nam bước vào giai đoạn hai

3497 Lượt xem

Với dự báo tăng trưởng GDP 2,4% của IMF, Việt Nam đang trên đà trở thành một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất thế giới vào năm 2020, trong khi nhiều nước khác rơi vào suy thoái do bế tắc.

Khi giá cước vận tải đường biển giảm, Maersk mong chờ một sự chuyển đổi phương thức vận chuyển từ hàng không sang đường biển
Khi giá cước vận tải đường biển giảm, Maersk mong chờ một sự chuyển đổi phương thức vận chuyển từ hàng không sang đường biển

1541 Lượt xem

Trong một bản tin cập nhật cho khách hàng cho biết khối lượng hàng hóa đường hàng không vẫn ở mức thấp, thêm vào đó là “Tỷ lệ lạm phát cao trên khắp Châu Âu đang tiếp tục ảnh hưởng đến thu nhập sau thuế và chi tiêu của người dân.”

DỰ BÁO “HẠ CÁNH CỨNG” CHO GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CONTAINER
DỰ BÁO “HẠ CÁNH CỨNG” CHO GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CONTAINER

1408 Lượt xem

Tàu container đã được cảnh báo sẽ tăng tỷ lệ hạ cánh cứng khi nhiều chỉ số trên thế giới có xu hướng giảm sâu.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng