Chân dung đầy đủ của One Apus tại Kobe sau cơn bão 8 ngày trước

 

https://467222-1467340-raikfcquaxqncofqfm.stackpathdns.com/wp-content/uploads/2020/12/ONE-Apus-in-port-780x470.jpeg

Chiếc ONE Apus tơi tả trãi qua cơn bão đã neo đậu tại cảng Kobe hôm nay. Toàn bộ quy mô của ngã đổ xảy ra 8 ngày trước đã xuất hiện chính thức lần đầu tiên.

Ocean Network Express (ONE) ước tính rằng 1.816 hộp đã rơi xuống biển trong một cơn bão khi con tàu mang cờ Nhật Bản vượt Thái Bình Dương đến California vào tuần trước. Trong số 1.816 chiếc bị mất, 64 chiếc chứa hàng nguy hiểm, bao gồm pháo hoa, pin và ethanol lỏng.

Cũng như những container bị mất, có hàng ngàn chiếc đã rơi trên boong như những hình ảnh chụp trên mạng xã hội ngày nay cho thấy rõ ràng. Yêu cầu bồi thường hàng hóa dự kiến sẽ cao hơn 50 triệu đô la từ vụ tai nạn, tổn thất container tồi tệ nhất kể từ năm 2013.

“Một khi tàu ONE Apus cập cảng an toàn, một cuộc điều tra đầy đủ sẽ được tiến hành với sự cố này cùng với Quốc gia treo cờ và các cơ quan hàng hải liên quan,” ONE hôm nay tuyên bố.

https://www.youtube.com/watch?v=2DoILodFLw0

 

 

ONE APUS photo

PORT CALLS

Current AIS Destination

Estimated Time of Arrival

 Kobe

Dec 7, 23:00

Port

Arrival (UTC)

In Port

 Kobe

Dec 8, 02:01

14h 58m

 Yantian

Nov 17, 21:30

1d 13h

 Hong Kong

Nov 17, 02:18

14h 11m

 Cai Mep

Nov 12, 01:39

1d 21h

 Laem Chabang

Nov 8, 06:09

2d 2h

Historical AIS Data

POSITION & VOYAGE DATA

AIS Type

Cargo ship (HAZ-A)

Flag

Japan

Destination

JP UKB

ETA

Dec 7, 23:00

IMO / MMSI

9806079 / 431003000

Callsign

7KEG

Length / Beam

364 / 51 m

Current draught

13.6 m

Course / Speed

175.3° / 0.0 kn

Coordinates

34.68052 N/135.28359 E

Status

Moored

Position received

3 mins ago i

MAP POSITION & WEATHER

</>

VESSEL PARTICULARS

IMO number

9806079

Vessel Name

ONE APUS

Ship type

Container Ship

Flag

Japan

Homeport

-

Gross Tonnage

146694

Summer Deadweight (t)

138611

Length Overall (m)

364

Beam (m)

51

Draught (m)

 

Year of Built

2019

Builder

 

Place of Built

 

Yard

 

TEU

-

Crude

-

Grain

-

Bale

-

Classification Society

 

Registered Owner

 

Manager

 

HISTORY

Vessel Name

Registered Owner

Year

ONE APUS

Chidori Ship Holding LLC

2019

splash247.com / tweeter.com /vesselfinder.com

 


Tin tức liên quan

Những điều bạn cần biết - Các quy tắc mới về phí Demurrage (phí lưu container tại bãi) và Detention (phí lưu kho) của Hoa Kỳ
Những điều bạn cần biết - Các quy tắc mới về phí Demurrage (phí lưu container tại bãi) và Detention (phí lưu kho) của Hoa Kỳ

1240 Lượt xem

Phí lưu kho và phí lưu container tại bãi là một vấn đề tranh cãi đặc biệt giữa các chủ hàng Hoa Kỳ khi sự gián đoạn chuỗi cung ứng vẫn đang diễn ra và đã được biến chuyển nhanh chóng với sự ra đời của Đạo luật Cải cách Vận tải Biển 2022 (OSRA 2022).

SỰ XÓI MÒN LÃI SUẤT CÓ THỂ GIẢM, NHƯNG GIÁ CHẠM ĐÁY THÌ ‘KHÔNG TỐT CHO BẤT KỲ AI'
SỰ XÓI MÒN LÃI SUẤT CÓ THỂ GIẢM, NHƯNG GIÁ CHẠM ĐÁY THÌ ‘KHÔNG TỐT CHO BẤT KỲ AI'

844 Lượt xem

"Ban giám khảo đã công bố" về việc liệu giá cước giao ngay container đã chạm đáy hay chưa, nhưng trên các tuyến thương mại chính xuyên Thái Bình Dương và châu Á đến châu Âu, các chỉ số đang chỉ rõ sự xói mòn tỷ giá từ mức cao của một năm trước bắt đầu giảm bớt.

MẶC CHO CƠN SỐT HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN CHO DỊP TẾT NGUYÊN ĐÁN, GIÁ CƯỚC VẬN TẢI Ở TRUNG QUỐC VẪN GIẢM
MẶC CHO CƠN SỐT HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN CHO DỊP TẾT NGUYÊN ĐÁN, GIÁ CƯỚC VẬN TẢI Ở TRUNG QUỐC VẪN GIẢM

1171 Lượt xem

Trưởng bộ phận phân tích vận chuyển tại BIMCO, ông Niels Rasmussen cho biết giá cước vận tải container vốn thường đăng đột biến trong những tuần lễ trước dịp Tết Nguyên đán, tuy nhiên, trong năm nay, giá cước có vẻ như đang giảm một cách bất thường trong năm nay.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng