ZIM XÁC NHẬN HỢP ĐỒNG THUÊ TÀU TRỊ GIÁ 870 TRIỆU ĐÔ LA MỸ CHO 13 TÀU CONTAINER

Theo một thỏa thuận mới ZIM sẽ thuê 13 tàu container của Navios Maritime Partners L.P. với tổng trị giá gần 870 triệu USD.

Hợp đồng thuê tàu bao gồm năm tàu ​​cũ, từ 3.500 đến 4.360 TEU, dự kiến ​​sẽ được giao cho hãng tàu Israel trong quý đầu tiên và thứ hai của năm, và tám tàu ​​đóng mới 5.300 TEU dự kiến ​​sẽ được giao trong quý thứ ba của 2023 đến quý 4 năm 2024.

 

ZIM cho biết họ sẽ triển khai các tàu đóng mới trên các tuyến giao thương giữa châu Á và châu Phi.

 

Thời hạn thuê tàu cũ lên đến 4,5 năm, trong khi thời hạn thuê tàu đóng mới lên đến 5,3 năm.

 

"Giao dịch này nâng cao vị thế của chúng tôi với tư cách là nhà điều hành thích hợp toàn cầu, đóng góp trọng tải cần thiết ngay lập tức ở các kích thước yêu cầu, cũng như đảm bảo thêm khả năng vận tải hàng hoá chất lượng cao và hiệu quả về chi phí để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong tương lai", Eli Glickman, Chủ tịch và Giám đốc điều hành Zim, nhận xét.

 

"Trong tương lai, chúng tôi kỳ vọng sẽ tiếp tục tận dụng các cơ hội để tăng cường hơn nữa triển vọng thương mại và hỗ trợ sự nhanh nhạy trong hoạt động của chúng tôi, đồng thời duy trì chiến lược phân bổ vốn thận trọng để tối đa hóa giá trị của cổ đông", ông cho biết thêm.

 

Nguồn: container-news.com

Tác giả: Antonis Karamalegkos


Tin tức liên quan

BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM NĂM 2021
BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM NĂM 2021

988 Lượt xem

BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM NĂM 2021 - BỘ CÔNG THƯƠNG

THU PHÍ XA LỘ HÀ NỘI TỪ 1-4
THU PHÍ XA LỘ HÀ NỘI TỪ 1-4

847 Lượt xem

TTO - UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định cho phép thu phí giao thông trên xa lộ Hà Nội để hoàn vốn dự án mở rộng xa lộ này. Chủ đầu tư cho biết sẽ giảm 50% mức giá đối với xe cư dân hai bên đường không kinh doanh.

CÁC CONTAINER MẤT GẤP ĐÔI THỜI GIAN VẬN CHUYỂN SO VỚI THỜI KỲ TRƯỚC ĐẠI DỊCH
CÁC CONTAINER MẤT GẤP ĐÔI THỜI GIAN VẬN CHUYỂN SO VỚI THỜI KỲ TRƯỚC ĐẠI DỊCH

1978 Lượt xem

Dữ liệu mới cho thấy các container tốn nhiều thời gian vận chuyển trên các tuyến đường giao thương chính đông-tây, và điều đó giải thích cho tình trạng bất ổn của bến cảng trên toàn thế giới trong năm qua.

 


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng