ZIM XÁC NHẬN HỢP ĐỒNG THUÊ TÀU TRỊ GIÁ 870 TRIỆU ĐÔ LA MỸ CHO 13 TÀU CONTAINER

Theo một thỏa thuận mới ZIM sẽ thuê 13 tàu container của Navios Maritime Partners L.P. với tổng trị giá gần 870 triệu USD.

Hợp đồng thuê tàu bao gồm năm tàu ​​cũ, từ 3.500 đến 4.360 TEU, dự kiến ​​sẽ được giao cho hãng tàu Israel trong quý đầu tiên và thứ hai của năm, và tám tàu ​​đóng mới 5.300 TEU dự kiến ​​sẽ được giao trong quý thứ ba của 2023 đến quý 4 năm 2024.

 

ZIM cho biết họ sẽ triển khai các tàu đóng mới trên các tuyến giao thương giữa châu Á và châu Phi.

 

Thời hạn thuê tàu cũ lên đến 4,5 năm, trong khi thời hạn thuê tàu đóng mới lên đến 5,3 năm.

 

"Giao dịch này nâng cao vị thế của chúng tôi với tư cách là nhà điều hành thích hợp toàn cầu, đóng góp trọng tải cần thiết ngay lập tức ở các kích thước yêu cầu, cũng như đảm bảo thêm khả năng vận tải hàng hoá chất lượng cao và hiệu quả về chi phí để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong tương lai", Eli Glickman, Chủ tịch và Giám đốc điều hành Zim, nhận xét.

 

"Trong tương lai, chúng tôi kỳ vọng sẽ tiếp tục tận dụng các cơ hội để tăng cường hơn nữa triển vọng thương mại và hỗ trợ sự nhanh nhạy trong hoạt động của chúng tôi, đồng thời duy trì chiến lược phân bổ vốn thận trọng để tối đa hóa giá trị của cổ đông", ông cho biết thêm.

 

Nguồn: container-news.com

Tác giả: Antonis Karamalegkos


Tin tức liên quan

CÁC CHỦ HÀNG PHẢI CHỊU GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CAO ÍT NHẤT HAI NĂM NỮA
CÁC CHỦ HÀNG PHẢI CHỊU GIÁ CƯỚC VẬN TẢI CAO ÍT NHẤT HAI NĂM NỮA

2456 Lượt xem

Theo Drewry, các chủ hàng phải gồng mình trong ít nhất hai năm nữa do giá cước tăng cao và nguồn cung khan hiếm. 

 

Cục Hàng hải Đài Loan cảnh báo công ty bảo hiểm Hydor về vụ chìm tàu ​​​​Angel
Cục Hàng hải Đài Loan cảnh báo công ty bảo hiểm Hydor về vụ chìm tàu ​​​​Angel

1606 Lượt xem

Cục Hàng hải Đài Loan đã cảnh báo công ty bảo hiểm hàng hải Hydor của Na Uy rằng họ có thể bị đưa vào danh sách đen bởi cáo buộc rằng công ty này đã không tiến hành công tác dọn dẹp sau vụ chìm tàu container Angel vào ngày 21 tháng 7.

WINDWARD: TÀU CONTAINER TRÊN THẾ GIỚI BỊ MẮC KẸT TRONG SỰ TẮC NGHẼN LẦN THỨ 5
WINDWARD: TÀU CONTAINER TRÊN THẾ GIỚI BỊ MẮC KẸT TRONG SỰ TẮC NGHẼN LẦN THỨ 5

2041 Lượt xem

Sau khi có dấu hiệu tiến triển rằng các vụ tắc nghẽn tàu container bên ngoài các cảng có thể giảm bớt, có vẻ như xu hướng này đang tự đảo ngược. Với việc phong tỏa ảnh hưởng đến việc di chuyển của các tàu tại các cảng lớn của Trung Quốc, tình trạng ùn dường như đang lan sang các cảng khác trên toàn cầu.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng