CÁC CHỦ HÀNG SẢN XUẤT TẠI MỸ PHẢI ĐỐI MẶT VỚI CUỘC KHỦNG HOẢNG XUẤT KHẨU MỚI: BÂY GIỜ NHỮNG TẤM PALLET ĐANG THIẾU NGUỒN CUNG.

Sau chiến tranh thương mại, thời tiết khắc nghiệt, hạn chế năng lực và thiếu container, giờ đây họ phải đối mặt với viễn cảnh không đủ pallet để vận chuyển hàng hóa của họ - như cách họ chuẩn bị cho sự thúc đẩy vận chuyển theo mùa.

Năm vừa qua tạo ra một chuỗi thiếu hụt dường như vô tận - từ giấy vệ sinh, và một danh sách dài các mặt hàng, đến máy bay, xe tải, không gian kho và container rỗng.

Điều sau cùng đã khiến ngành nông nghiệp và thực phẩm Hoa Kỳ thiệt hại ước tính 1,5 tỷ đô la trong xuất khẩu bị mất, cộng với hàng trăm triệu đô la tiền phí, theo Liên minh Giao thông Nông nghiệp (Agriculture Transportation Coalition - AgTC) .

Bây giờ, Hiệp hội Nông sản Tươi sống Thống nhất (UFPA-United Fresh Produce Association) đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự thiếu hụt pallet, cảnh báo rằng xuất khẩu đang gặp rủi ro.

UFPA cho biết, pallet ngày càng khó nắm giữ, nhấn mạnh về một trường hợp của một nông dân được thông báo bởi một nhà cung cấp pallet, họ sẽ không chấp nhận đơn đặt hàng từ khách hàng mới vì họ không thể đáp ứng nhu cầu hiện tại của khách hàng.

Sự thiếu hụt pallet ngày càng tăng là kết quả của sự hội tụ của các yếu tố: các nhà nhập khẩu và nhà phân phối đã đang tích trữ hàng tồn kho, vì việc tái tồn kho đang diễn ra với tỷ lệ cao và các công ty đã thiết lập tồn kho phòng hờ để tránh tình trạng hết hàng; và điều này trở nên trầm trọng hơn bởi thời gian tồn kho lâu hơn, UFPA lưu ý.

Và khi mà pallet không ở đúng nơi - thường chỉ là một vấn đề nhỏ, nhưng sự căng thẳng về năng lực trong ngành vận tải đường bộ đã khiến việc xoay vòng pallet trở nên khó khăn hơn.

Hơn nữa, các nhà sản xuất pallet đang cạnh tranh để có được gỗ trong một thị trường xây dựng nhà đang “nóng lên”, điều này làm giảm khả năng sửa chữa và xây dựng pallet mới của họ. Và cơn sốt gỗ và sản phẩm gỗ đã đẩy giá tăng mạnh.

Chúng đã tăng từ 200% đến 350%, theo UFPA và giá pallet mới đã tăng dần. Tổ chức này lưu ý rằng trong một trường hợp, giá pallet đã tăng hơn 400%, mặc dù nó không liên quan đến việc thiếu hụt.

Chris Connell, Phó Chủ tịch cấp cao của Commodity Forwarders, một công ty Kuehne + Nagel, cho biết tình trạng thiếu pallet đang gây sự chú ý của mọi người.

"Chúng tôi đang thích ứng, nhưng giá cả đã tăng lên," ông nói thêm.

UFPA nhận thấy cần phải có hành động rộng rãi để giải quyết một cuộc khủng hoảng đang rình rập.

"Nếu không có nỗ lực phối hợp trong toàn bộ chuỗi cung ứng để đảm bảo tính sẵn có của pallet cho việc vận chuyển sản phẩm, có thể chắc chắn rằng sẽ rất khó khăn, nếu không muốn nói là mất khả năng, để cộng đồng người nuôi trồng / người bán hàng  có được người mua, và cuối cùng là người tiêu dùng có được sản phẩm theo yêu cầu," họ nói.

Họ nói thêm rằng người trồng trọt và chủ hàng đã làm việc chăm chỉ để duy trì tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật về pallet mọi lúc có thể, nhưng điều này là một thách thức.

"Các pallet được sửa đổi tạm thời, hoặc các trường hợp ngoại lệ so với yêu cầu thông thường của pallet, miễn là chúng không gây nguy hiểm cho sự an toàn, sẽ mang đến lợi ích cho đến khi tình trạng thiếu pallet này được giải quyết," họ nói.

Điều đó có thể mất một thời gian. UFPA dự kiến vấn đề sẽ tồn tại trong nhiều tháng, có thể đến cuối năm nay.

Để biết thêm về các vấn đề mà người bán hàng đang gặp phải bên kia Thái Bình Dương, hãy xem  thử clip này từ The Loadstar Podcast.

Source : https://theloadstar.com/us-produce-shippers-face-new-export-crisis-now-pallets-are-in-short-supply/