MAERSK QUYÊN GÓP CÁC CONTAINER LÀM NHÀ Ở TẠM THỜI CHO NẠN NHÂN ĐỘNG ĐẤT

Hãng vận tải container Maersk của Đan Mạch đang quyên góp khoảng 1.000 container cho Thổ Nhĩ Kỳ để giúp đỡ những người gặp khó khăn do ảnh hưởng bởi trận động đất lớn ở 2 nước Syria và Thổ Nhĩ Kỳ vào ngày 6 tháng 2.

Công ty cho hay việc trao tặng này làm tăng mối quan hệ mật thiết với Cơ quan Quản lý Khẩn cấp và Thảm họa Nhà nước (AFAD) của Thổ Nhĩ Kỳ.

 

Maersk cho biết rằng các container đã được chuyển đổi thành nhà container và công ty có kế hoạch quyên góp nhiều hơn trong những tuần tới.

 

“Chúng tôi đang tập trung bố trí khoảng 1.000 ngôi nhà và những căn khác đang được cung cấp trực tiếp – tất cả đều phù hợp với nhu cầu ở các khu vực bị ảnh hưởng. Ngoài ra, còn nhiều hoạt động khác đang được tiến hàng, nơi chúng tôi cho phép sử dụng các container của mình để vận chuyển hàng viện trợ và các mặt hàng y tế,” công ty cho biết.

 

Trận động đất xảy ra ở Thổ Nhĩ Kỳ và Syria trong tuần này đã gây ra sự tàn phá trên diện rộng, với hàng nghìn người bị ảnh hưởng và hàng trăm tòa nhà bị hư hại hoặc phá hủy. Để đối phó với thảm kịch này, các công ty vận chuyển khác cũng đã tham gia, bao gồm các công ty vận tải lớn của Nhật Bản là NYK và K Line đang quyên góp hơn 13 triệu yên cho các tổ chức từ thiện giúp đỡ các nạn nhân động đất.

 

Công ty mới nhất tham gia cuộc viện trợ chính là Mitsui O.S.K. Lines, quyên góp 5 triệu yên cho Hội Chữ thập đỏ Nhật Bản và 38.000 đô la Mỹ cho Cơ quan Ứng phó Khẩn cấp và Thảm họa Thổ Nhĩ Kỳ (AFAD) để hỗ trợ khẩn cấp cho các nạn nhân của trận động đất. Ngoài ra, do thiệt hại không chỉ giới hạn ở Thổ Nhĩ Kỳ mà còn lan sang miền bắc Syria, MOL cho biết họ cũng sẽ quyên góp cho Hội Chữ thập đỏ Nhật Bản để có thể hỗ trợ người dân ở tất cả các khu vực bị ảnh hưởng.

 

Công ty vận tải biển ZIM của Israel, thông qua văn phòng đại diện tại Izmir, Thổ Nhĩ Kỳ, đã quyên góp và gửi các container chứa thiết bị y tế và viện trợ như nỗ lực đầu tiên trong việc viện trợ về mặc y tế cho các nạn nhân của trận động đất. Công ty cho biết các container đã đến các khu vực bị ảnh hưởng và chứa các mặt hàng thiết yếu khác, thức ăn trẻ em và phần lương thực khẩn cấp khác.

 

Nguồn: www.offshore-energy.biz

Tác giả: Jasmina Ovcina Mandra


Tin tức liên quan

DỒN HẾT MÃ LỰC VỀ PHÍA TRƯỚC: TẠI SAO CÁC TÀU CONTAINER ĐANG CHẠY ĐUA TRÊN THÁI BÌNH DƯƠNG
DỒN HẾT MÃ LỰC VỀ PHÍA TRƯỚC: TẠI SAO CÁC TÀU CONTAINER ĐANG CHẠY ĐUA TRÊN THÁI BÌNH DƯƠNG

2774 Lượt xem

Tốc độ cao hơn sẽ thúc đẩy lợi nhuận của hãng vận tải nhưng nó không phải là thuốc chữa bách bệnh cho các chủ hàng.

Các nhà máy đóng tàu Trung Quốc giành được đơn đặt hàng tàu container khổng lồ
Các nhà máy đóng tàu Trung Quốc giành được đơn đặt hàng tàu container khổng lồ

3461 Lượt xem

Bocomm Leasing đã đưa vào vận hành các bản đóng tàu mới tại Yangzijiang Shipbuilding, Hudong-Zhonghua Shipbuilding và Jiangnan Shipyard. Mỗi con tàu có giá 150 triệu đô la Mỹ, theo các nhà môi giới tàu biển, có nghĩa là tất cả kinh phí đóng mới sẽ có giá 900 triệu đô la Mỹ. Các bản đóng mới sẽ được chuyển giao từ năm 2023 đến năm 2024.

LƯỢNG CONTAINER TẠI CÁC CẢNG LỚN CỦA TRUNG QUỐC TĂNG 15
LƯỢNG CONTAINER TẠI CÁC CẢNG LỚN CỦA TRUNG QUỐC TĂNG 15

1582 Lượt xem

Số lượng container tại tám cảng lớn của Trung Quốc đã tăng 15,8% so với cùng kỳ năm ngoái vào đầu tháng Năm.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng