Các chiến binh Houthi tại Yemen đang tiếp tục chiến dịch gây áp lực của họ, báo cáo rằng họ đã cảnh báo 64 chủ tàu về hậu quả của việc tiếp tục ghé thăm các cảng của Israel. Nhân viên truyền thông của nhóm này đã gửi thông điệp tới các cơ quan truyền thông lớn, báo cáo rằng họ đã gửi thông báo trừng phạt đến các công ty vận tải biển.

Theo thông báo, các thông báo trừng phạt đã được gửi đến các chủ tàu vào cuối tháng 7 sau khi lực lượng Houthi tiếp tục chiến dịch chống lại vận tải biển. Vào đầu tháng, chiến dịch bắt đầu với hai tàu chở hàng thuộc sở hữu của Hy Lạp, bị tấn công và đánh chìm, khiến một số thuyền viên thiệt mạng. Điều này chủ yếu làm tan vỡ hy vọng của cộng đồng vận tải biển rằng việc nối lại các chuyến đi qua Biển Đỏ sẽ có thể thực hiện được.

Nhóm này cho biết các công ty nhận được thông báo về lệnh trừng phạt là do tàu của họ “vi phạm lệnh phong tỏa hải quân” áp đặt lên Israel. “Các tàu này bị cấm đi qua Biển Đỏ, Eo biển Bab al-Mandeb, Vịnh Aden và Biển Ả Rập, và sẽ bị tấn công khi nằm trong tầm với,” phía Houthis cho biết.

Nhóm cho biết các thông báo trừng phạt là những cảnh báo, và “các công ty của những tàu vi phạm phải chịu hậu quả.” Họ viết rằng các thông báo nhằm giúp các công ty “tránh rủi ro” vi phạm lệnh cấm của Houthi đối với Israel.

Tuy nhiên, phong trào Houthi cảnh báo rằng các lệnh trừng phạt “có thể được mở rộng để bao gồm các thực thể tham gia giao dịch với” các công ty vi phạm các lệnh trừng phạt của họ.

Họ đã từng phát hành những loại cảnh báo tuyên truyền này trước đây cho các công ty vận tải, nhưng 20 tháng sau vụ tấn công đầu tiên, mối đe dọa vẫn còn đối với việc vận chuyển trong khu vực. Chiến dịch EUNAVFOR Aspides vẫn hoạt động trong khu vực và cuối tuần qua đã nhấn mạnh rằng một tàu khu trục của Pháp đã hoàn thành một nhiệm vụ bảo vệ khác với một bức ảnh của một tàu container CMA CGM lớn, cũng như một bức ảnh của chuyến thăm chỉ huy trên tàu khu trục Hy Lạp hỗ trợ các nỗ lực.

Các lực lượng quân sự của Houthis đã đăng tải một cảnh báo trực tuyến trong tuần này, nhấn mạnh rằng họ đang theo dõi các chuyển động của tàu giữa Ai Cập, Thổ Nhĩ Kỳ và Israel và nêu đích danh chín tàu mà họ cho là vi phạm lệnh cấm vận. Danh sách bao gồm các tàu của Maersk, MSC và Yang Ming mà họ cho biết đã cập cảng Israel.

Không có báo cáo nào khác về các cuộc tấn công sau vụ đắm tàu Magic Seas và tàu Eternity C vào đầu tháng Bảy.

maritime-executive.com