TÀU CHỞ HÀNG MSC MẮC CẠN TRÊN KÊNH ĐÀO SUEZ

Vào Chủ nhật, một con tàu container khổng lồ mắc cạn trong Kênh đào Suez. Tuy nhiên, lần này xảy ra rất ít gián đoạn, con tàu nhanh chóng thoát khỏi chỗ đó và tiếp tục hành trình.

 

Vào chiều Chủ nhật, tàu MSC Istanbul tải trọng 16.000 TEU đang trung chuyển về phía bắc thì bị mắc cạn tại km 78 của kênh đào. Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) đã cử bốn tàu kéo để ứng phó với việc mắc cạn và cố gắng kéo nổi con tàu.

May mắn là đoạn kênh này có hai kênh song song và ông Osama Rabei, chủ tịch SCA cho biết các tàu còn lại đi về phía bắc đã được chuyển hướng vào tuyến đường phía đông. Tất cả các tàu đi về phía nam trong ngày cũng đi lại bình thường.

Vào 8h tối giờ địa phương, SCA thông báo rằng họ đã thành công làm nổi con tàu bằng cách sử dụng tàu kéo. Cơ quan này khẳng định hoạt động này được thực hiện "mà không làm ảnh hưởng đến xấu giao thông của kênh".

"SCA có chuyên môn sâu rộng trong lĩnh vực hoạt động cứu hộ hàng hải cũng như năng lực kỹ thuật và an toàn hàng hải cho phép đối phó với bất kỳ trường hợp khẩn cấp tiềm ẩn nào một cách chuyên nghiệp", Rabei nhấn mạnh.

Vụ tàu chở hàng mắc cạn trong kênh đào nghiêm trọng nhất là sự cố tàu Ever Given, đã làm gián đoạn tuyến đường thủy trong sáu ngày vào tháng 3/2021. Mũi và đuôi tàu nằm ở hai bờ đối diện, chặn hoàn toàn một làn đường phía nam. Nỗ lực kết hợp giữa sử dụng máy xúc xây dựng, máy đào, tàu kéo trục vớt lớn và sức lao động của hàng trăm người cuối cùng đã xoay sở để đưa con tàu lên đường trở lại.

Tác giả: THE MARITIME EXECUTIVE

 


Tin tức liên quan

FMC SẼ XEM XÉT HƠN 175 ĐƠN KHIẾU NẠI CỦA CHỦ HÀNG ĐỐI VỚI CÁC HÃNG TÀU
FMC SẼ XEM XÉT HƠN 175 ĐƠN KHIẾU NẠI CỦA CHỦ HÀNG ĐỐI VỚI CÁC HÃNG TÀU

901 Lượt xem

Cơ quan Chính phủ Mỹ đã ban hành hướng dẫn sơ bộ về việc xử lý các vi phạm tiềm ẩn về cước vận chuyển đối với Đạo luật Cải cách Vận tải Biển.

'Quý tốt nhất từ trước đến nay' đối với vận chuyển container của Giant Maersk
'Quý tốt nhất từ trước đến nay' đối với vận chuyển container của Giant Maersk

2078 Lượt xem

Như câu nói: "Đừng bao giờ để một cuộc khủng hoảng tốt trở nên lãng phí."

THIÊN TÂN (TIANJIN) BUỘC PHẢI ĐÓNG CỬA KHI CÁC CA NHIỄM COVID-19 DẦN LÂY LAN SANG THƯỢNG HẢI VÀ ĐẠI LIÊN (SHANGHAI VÀ DALIAN)
THIÊN TÂN (TIANJIN) BUỘC PHẢI ĐÓNG CỬA KHI CÁC CA NHIỄM COVID-19 DẦN LÂY LAN SANG THƯỢNG HẢI VÀ ĐẠI LIÊN (SHANGHAI VÀ DALIAN)

1920 Lượt xem

Các ca nhiễm của Covid-19 có dấu hiệu lan rộng ở Thiên Tân, buộc phải đóng cửa trong diện rộng. Trong khi đó, các thành phố cảng khác của Trung Quốc bao gồm Đại Liên và Thượng Hải đã thực hiện báo cáo các ca nhiễm hôm qua làm dấy lên lo ngại về sự hỗn loạn chuỗi cung ứng.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng