HÃNG HÀNG KHÔNG CATHAY CẢNH BÁO VỀ TÌNH TRẠNG LẠM PHÁT, CÁC VẤN ĐỀ VỀ CHUỖI CUNG ỨNG VÀ DỊCH BỆNH COVID Ở TRUNG QUỐC ĐẠT ẢNH HƯỞNG NHU CẦU VẬN TẢI HÀNG KHÔNG

Hãng hàng không cho biết thời kỳ cao điểm sẽ không còn bận rộn như năm ngoáiCước phí vận tải là dấu hiệu khả quan cho các hãng hàng không vắng hành khách.

 

Công ty TNHH Hãng hàng không Cathay Pacific, một trong những nhà khai thác vận tải hàng không lớn nhất thế giới, cảnh báo rằng lạm phát, khó khăn trong chuỗi cung ứng và các hạn chế đi lại do dịch bệnh Covid ở Trung Quốc có thể dẫn đến nhu cầu hàng hóa yếu hơn trong mùa cao điểm năm nay.

 

Tổng giám đốc dịch vụ vận chuyển hàng hóa của công ty hàng không Cathay, Frosti Lau đã viết trong một bản tin email thứ Năm: “Lạm phát đang có tác động đến một số lĩnh vực của nhu cầu tiêu dùng, sự gián đoạn chuỗi cung ứng trong những tháng gần đây đã làm giảm sản lượng sản xuất và tiếp tục có những hạn chế từ Covid-19 ở Đại lục Trung Quốc,”

 

Vận tải hàng không là một điểm sáng hiếm hoi cho các hãng hàng không trong thời kỳ đại dịch khi các hạn chế đi lại liên quan đến vi rút đã làm các dịch vụ hành khách “nghẹt thở, đặc biệt là ở Hồng Kông, nơi công ty hàng không Cathay đặt trụ sở.

 

Với việc hạn chế du lịch của Hồng Kông dần được nới lỏng, bao gồm cả việc cách ly bắt buộc tại khách sạn giảm xuống còn ba đêm, Hãng hàng không Cathay đã phục hồi nhiều hơn các dịch vụ hành khách của mình. Lau cho biết, hãng đang bổ sung thêm sức chở hàng hóa trong khoang máy bay, trong khi các máy bay vận tải của hãng đang hoạt động theo lịch trình đầy đủ và một số máy bay chở khách đang được sử dụng cho các dịch vụ chuyênchở khách hàng trong khu vực.

 

“Công suất tăng thêm này sẽ có lợi khi chúng tôi chuẩn bị cho thời kỳ cao điểm bận rộn, mặc dù chúng tôi dự đoán nó có thể không được duy trì và rõ rệt như năm ngoái”, Lau viết.

Mùa cao điểm là quý cuối cùng của năm, với những ngày lễ bận rộn như Giáng sinh. Lau cho biết, việc ra mắt sản phẩm tiêu dùng vẫn có thể thúc đẩy nhu cầu.

 

Hàng hóa chiếm khoảng 75% doanh thu của công ty hàng không Cathay trong nửa đầu năm 2022 do hoạt động chuyên chở  hành khách vẫn cực kỳ trầm lắng. Các nhà khai thác hàng hóa hàng đầu khác bao gồm công ty TNHH hàng không Hàn Quốc, công ty TNHH hàng không Trung Quốc và Công ty hàng không.

 

Tác giả: Danny Lee

Nguồn: bloomberg


Tin tức liên quan

Tàu One Apus ngã đổ hàng, sự cố lần thứ 2 trong tháng 11 của ONE
Tàu One Apus ngã đổ hàng, sự cố lần thứ 2 trong tháng 11 của ONE

13524 Lượt xem

Ngã đổ 1.900 container, có thể chiếm khoảng 28% tổng số hàng hóa mà ONE Apus vận chuyển trong chuyến đi này, trong đó có khoảng 40 container hàng nguy hiểm trong đống ngã đổ và thất lạc.

Con tàu đang trên đường đi từ Diêm Điền Thâm Quyến TQ đến Long Beach California Mỹ, cách Hawaii khoảng 1.600 hải lý về phía tây bắc, thì nó gặp phải một vùng bão dữ dội, tạo ra gió giật mạnh và những đợt sóng phình to làm cho ONE Apus chao đảo nhiều lần, dẫn đến ngã đổ và rơi các container.

EVERGREEN LÀ HÃNG VẬN CHUYỂN THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG NHẤT, NHƯNG LIỆU KÍCH THƯỚC LỚN HƠN LÀ TỐT HƠN?
EVERGREEN LÀ HÃNG VẬN CHUYỂN THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG NHẤT, NHƯNG LIỆU KÍCH THƯỚC LỚN HƠN LÀ TỐT HƠN?

1581 Lượt xem

Theo nghiên cứu mới nhất của công ty Xeneta, hãng vận tải Evergreen đứng đầu bảng xếp hạng sử dụng hiệu quả carbon trên tuyến giao thương Bắc Âu và bờ biển phía đông Hoa Kỳ.

 

Các nhà bán lẻ cảnh báo về việc khó đặt hàng trong bối cảnh hàng tồn kho tiếp tục tăng cao.
Các nhà bán lẻ cảnh báo về việc khó đặt hàng trong bối cảnh hàng tồn kho tiếp tục tăng cao.

1143 Lượt xem

Niềm tin của thị trường vận chuyển hàng hóa rằng các nhà bán lẻ đang đạt đến mức tồn kho mong muốn có thể là quá lạc quan, vì các báo cáo tài chính gần đây tiếp tục ghi nhận mức tồn kho cao.


Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng