TÌNH TRẠNG ÙN TẮC TÀU VẬN TẢI KHU VỰC ĐÔNG NAM Á TRỞ NÊN TỆ NHẤT KỂ TỪ THÁNG 4

Cơn bão Kompasu đã gây ra tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng cho ngành vận chuyển hàng hải trong nhiều tháng liền. Hiện tại, tình trạng vẫn không tiến triển hơn, trải dài khắp Đông Nam Á và có thể phải mất đến vài tuần để xử lý hoàn toàn.

Mặc dù phần lớn các cảng đã hoạt động lại bình thường ở Thâm Quyến (Shenzhen) và Hồng Kông sau khi cơn bão nhiệt đới qua đi, tổng số tàu lui đến hai cảng chính đã tăng lên 271 vào sáng sớm hôm thứ Sáu. Đây là con số cao nhất được ghi nhận kể từ khi Bloomberg News bắt đầu theo dõi dữ liệu trong tháng 4.

Trong khi đó, hôm thứ Năm, số lượng tàu chỉ có 67 nhưng đến thứ Sáu đã có ít nhất 109 tàu được báo cáo rằng đã nhổ neo chờ vào cảng.

Nhà phân tích học của Bloomberg Intelligence, James Teo, cho biết: “Chuỗi cung ứng hiện tại đang rất căng, không có sự quản lý neo buồm, vì vậy một sự việc nhỏ sẽ gây ra một vấn đề lớn khác.”, “vấn đề có quá nhiều nút thắt”.

Ông Teo dự đoán tình trạng ùn ứ ở cảng có thể sẽ tiếp tục kéo dài ít nhất đến dịp tết Nguyên đán năm sau, dự kiến vào khoảng ngày 1 tháng 2.

Cơn bão hiện đang đổ bộ vào Việt Nam khiến cho đoàn tàu bị phân tán khỏi khu vực cảng Hải Phòng - cảng vận tải lớn thứ ba của quốc gia. Vượt xa hơn nữa dọc theo bờ biển, số lượng tàu vận tải đang chờ ngoài khơi Singapore đạt mức cao nhất kể từ ngày 21 tháng 7, khi cơn bão In-fa tấn công Thượng Hải (Shanghai) và tương tự gây ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng trong khu vực.
 

PSA Corp., công ty vận hành các cảng container của Singapore, cho biết họ đang làm việc với khách hàng của hãng tàu để giúp họ nắm rõ lịch trình bị trì hoãn và đáp ứng vận chuyển hàng hóa.

"Sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu có thể sẽ tiếp tục trong tương lai gần và PSA sẽ tiếp tục đảm bảo việc triển khai đầy đủ các nguồn lực”, nhà điều hành của cảng cho biết  qua email.

Tác động của các cơn bão ở châu Á đã lan truyền qua chuỗi cung ứng toàn cầu, tương tự như ảnh hưởng của các cơn bão ở Vịnh Mexico đã gây ra bế tắc cho các nền kinh tế lớn nhất thế giới. Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden đã thông báo hôm thứ Tư rằng Cảng Los Angeles hiện sẽ hoạt động 24 giờ một ngày để giúp giải quyết các khúc mắc.

Dữ liệu do Bloomberg tổng hợp cho biết tình trạng ùn tắc ngoài cảng container lớn nhất của Mỹ vẫn đang tăng cao, nhưng đã giảm xuống 2,9% so với mức trung bình được quan sát từ tháng 4 đến tháng 10.

Nguồn: https://ajot.com/news/container-ship-traffic-jam-in-southeast-asia-worst-since-april#.YWnJ6kgfsVQ.linkedin

Người viết: Kevin Varley & Kyunghee Park