Bài xem nhiều nhất

Bài xem nhiều nhất

THƯ TÍN DỤNG YÊU CẦU SỐ IMO CỦA TÀU PHẢI THỂ HIỆN TRÊN VẬN ĐƠN
THƯ TÍN DỤNG YÊU CẦU SỐ IMO CỦA TÀU PHẢI THỂ HIỆN TRÊN VẬN ĐƠN

5152 Lượt xem

• Người vận chuyển không có nghĩa vụ phải hiển thị thông tin thương mại trên vận đơn 

 

• Các ngân hàng nên xem lại thông tin họ yêu cầu trên thư tín dụng 

 

• Không có mối quan hệ nào giữa người vận chuyển và thư tín dụng

 

10 CHIẾN LƯỢC QUẢN LÝ RỦI RO CHUỖI CUNG ỨNG
10 CHIẾN LƯỢC QUẢN LÝ RỦI RO CHUỖI CUNG ỨNG

4879 Lượt xem

Quản lý rủi ro chuỗi cung ứng thích hợp cho phép các doanh nghiệp thuộc mọi loại hình và quy mô tận dụng các chiến lược đã được kiểm chứng để giảm thiểu rủi ro và thiết lập chúng để thành công. Để phát triển chiến lược quản lý rủi ro, trước tiên bạn cần nắm được những rủi ro chuỗi cung ứng mà bạn có thể phải đối mặt.

 

SỰ KHÁC BIỆT GIỮA MAWB (VẬN ĐƠN CHỦ) VÀ HAWB (VẬN ĐƠN CỦA NGƯỜI GOM HÀNG)
SỰ KHÁC BIỆT GIỮA MAWB (VẬN ĐƠN CHỦ) VÀ HAWB (VẬN ĐƠN CỦA NGƯỜI GOM HÀNG)

4870 Lượt xem

Có hai loại vận đơn hàng không trong thương mại quốc tế: Vận đơn hàng không có in sẵn nhận dạng hãng phát hành và vận đơn hàng không trung lập, không in sẵn thông tin nhận dạng của hãng phát hành dưới bất kỳ hình thức nào.

Theo tin tức cập nhật của Israel, mặc dù tình trạng bất khả kháng, tắc nghẽn và phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh nhưng các hãng vẫn đặt chỗ
Theo tin tức cập nhật của Israel, mặc dù tình trạng bất khả kháng, tắc nghẽn và phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh nhưng các hãng vẫn đặt chỗ

4525 Lượt xem

Evergreen đã tuyên bố tình trạng bất khả kháng đối với tàu Ever Cosy 1.778 teu nên không thể cập cảng Ashdod của Israel như dự kiến ​​và đã chuyển hướng đến Haifa.


Hiển thị 13 - 18 / 422 kết quả

Đã thêm vào giỏ hàng